时间：2023-02-25 07:59:54 编辑：好孕妈妈
我调换了前后的车轮，需要四轮的对位吗？ 我换了新轮胎，需要四轮定位吗？ 爆胎了。 需要进行四轮的对位吗？ 打方向盘会使车偏移，需要四轮定位吗？ 要进行四轮定位，需要先更换新轮胎吗？ 我相信很多人都遇到过这样的问题，这是因为一些车主对四轮定位不够了解。 实际上，如果弄清楚四轮定位的原理，就可以自己判断是否进行四轮定位了。
四轮定位是什么，是因为汽车的车轮并不是横着垂直安装在车身上的，而是在多个方向上存在一定的角度。 这些角度可以使汽车行驶更稳定，重量更轻。 如果在后期使用中发生碰撞，或者悬架衬套磨损老化，车轮的角度可能会发生变化，从而影响正常行驶。 这种情况下，需要四轮定位。
四轮定位是指通过调整悬架系统，使车轮各个方向的角度回到工厂的良好状态。 由于车轮的角度、姿态由悬挂决定，四轮定位是指调节悬挂，使车轮回到工厂的角度、姿态。
四轮定位的原理是如何进行四轮定位的呢？
目前，用四轮定位仪进行四轮定位，将车放在定位仪升降机上，在四个轮辋上安装红外感应目标，系统可以基于红外传感器检测四个车轮的目标。 然后按照软件的指示前后推车辆，向左打方向盘，软件就可以根据车轮的运动状态计算出车轮的定位参数。
软件中保存了各车型出厂时的定位数据。 然后锁定方向盘和刹车，确保调节时车辆的移动不会干扰结果。 然后，按照计算机的指示安装并调整合适的螺钉，即可将定位数据调整为出厂状态。
四轮定位常见问题： 1、换胎、拆轮、换胎后需要四轮定位吗？ 以上几种情况下不需要进行四轮定位。 因为决定车轮定位角度的是悬架系统，所以只要是不影响悬架的操作就不需要重新定位四轮。 2、爆胎后，需要定位四轮吗？ 如果轮胎受到过大的冲击而爆胎，例如，在高速行驶中车轮与石头或路齿碰撞，或者在高速行驶中车轮掉落到孔中，则需要进行一次定位。 这些情况会给悬架带来很大的冲击，导致爆胎，所以基本上定位参数会发生变化。 但是，定位时，最好检查悬架结构是否变形。
如果在正常行驶中轮胎不会受到外力的冲击而爆胎的话，冲击力不足以错开悬架的位置，所以几乎没有必要进行四轮的对位。 2、四轮定位一定是车辆有异常做的
例如，发现轮胎错位，直行行驶中方向盘不正确，方向盘正转后车在逃逸。 这个时候，需要进行四轮的定位。 这是日常车辆中最明显的四轮定位偏移现象。 如果什么都不发生，则完全不需要进行四轮定位，除非制造商的用户手册中明确说明必须定期进行。 3、一般需要四轮定位主要有以下三个原因。
悬架受到过大的外部冲击而变形，需要对四个车轮进行定位。 车辆使用时间长，悬架衬套磨损导致悬架角度改变，需要四轮定位。 更换悬挂部件后，需要对四轮进行定位。 新老零件的磨损度不一致，零件也有公差，更换后几乎不会影响定位参数。 4、四轮定位不是万能关键，并非所有的偏磨、偏移都可以通过四轮定位来修正
例如，由于碰撞引起的车轮错位会导致悬架部件的变形，要恢复出厂状态，必须首先恢复变形部位，并在此基础上进行定位。 如果不将变形的部位复原进行四轮定位，那只会在错误的基础上得到错误的定位，基本上定位习惯很严重。 5、进行四轮定位不需要更换轮胎。 因为检测车轮的传感器目标固定在车轮轮辋上，而不是固定在轮胎上。 6、非独立悬架无需四轮定位。
非独立悬架系统车轮和悬架位置固定，无法调节。 例如，常见的扭力梁后伸在行驶过程中主要受扭力梁扭转的作用约束车轮的运动姿态，车轮与扭力梁之间是一定位置角度的连接，无法调节。
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